这天是汽车维修实训课，同学们到校办工厂，段师傅给大家讲述《本田雅阁发动车不能起动》课程。
段师傅说
“一辆广州本田雅阁2．3l轿车(采用f23a3发动机)，由于发生交通事故，发动机室部位受到很大程度损坏。
为了车身修复和车身涂装作业，发动机整体被拆下后移到车外，但修竣后试车，发现发动机却不能起动着机。
据客户反映，该车发动机不能起动后进行过检查，确认没有高压火，为此更换了分电器(内部装有气缸识别传感器，简称cyp传感器)和点火线圈。
但发动机还是不能起动着，对电控系统进行自诊断，故障指示灯输出的故障代码是4和8，分别表示曲轴位置传感器和上止点传感器或线路异常。
这两个传感器均安装在曲轴带轮的后面，分别对这2个传感器的电阻进行了测量，结果均为∞。
为此，更换了上止点传感器和曲轴位置传感器，但发动机还是照样不能起动。
客户着急了，于是将该车拖到我们厂进行检修。
说到本田，大家可能会先想到思域，但是除了思域，还有一款车也是本田打天下的‘开国功臣’，它就是雅阁。
从1976年至2008年，人们所熟知的雅阁已经进化到第八代车型。
第一代雅阁是在上世纪70年代，为了应对石油危机和废气污染的大背景下而研发的车型。
当时的北美市场以v6和v8的大排量车为主，石油供应逐渐紧张，人们也意识到了这种危机。
所以在1976年，本田公司推出了第一代雅阁，而且是三门两厢车型，1977年才正式上市五门三厢车。
第一代雅阁重量不足一吨，动力也不错，燃油更加经济，上市就受到追捧。
为什么雅阁的销量是日系三大品牌中最高的？
我们身边的雅阁车主是这样评价的
当初在选车时，并未考虑凯美瑞和天籁，因为那两款车无论怎么变，给我的感觉依旧是上了年纪的人开的。